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ロードバイクに乗っていると、もっと楽に坂を登りたい、あるいは平地でより速く走りたいと感じることが増えてきます。その際に重要となるのがロードバイクのギア比、ケイデンス、そして速度の三つの関係性を理解することです。これらはバラバラに存在している...

ロードバイクに乗っていて、「坂道がどうしてもきつい」「もっとスピードを出したいけれど、脚が回りきってしまう」と感じたことはありませんか。その悩み、実はギア比を見直すだけで解決するかもしれません。ロードバイクのギア比は、走りの快適さを左右する...

ロードバイクを始めようと調べ始めると、必ずと言っていいほど「コンポーネントは105以上が良い」という言葉を目にします。しかし、高価な上位モデルがすべての人にとって正解とは限りません。実際のところ、趣味として楽しむのであればロードバイクはSo...

ロードバイクを趣味にしていると、SNSや走行会などで「FTP」という言葉をよく耳にするようになります。自分の走力がどのくらいなのか、周りのサイクリストと比較してどうなのかを知るための指標として、ロードバイクのftp目安を知りたいと考えるのは...

ロードバイクに乗っていると、自分の走力を客観的に示す指標として「FTP（Functional Threshold Power）」が気になりますよね。特に、年齢を重ねるごとに「若い頃のように走れなくなるのではないか」「今の自分の数値は同年代と...

ロードバイクに乗っていると、一度は憧れるのが「軽量化」ではないでしょうか。特にロードバイクで7kg台という重量は、ヒルクライムでの加速感や平坦路での軽快な走りを劇的に変えてくれる一つの大きな指標となります。初心者向けのモデルが9kgから10...

ロードバイクのタイヤ交換を検討する際、多くのライダーが直面するのが「25cと28cのどちらを選ぶべきか」という悩みです。かつては23cが主流だったロードバイク界も、現在は25cが標準となり、さらに太い28cへの移行が急速に進んでいます。しか...

ロードバイクに慣れてくると、一つの大きな目標として「100km」という距離が見えてきます。さらに、それを「5時間」という時間内で完走することは、多くのサイクリストにとって脱・初心者の証ともいえる素晴らしい指標です。100kmを5時間で走りき...

お気に入りのロードバイクを車に積むことができれば、サイクリングの楽しみは無限に広がります。自宅周辺の走り慣れたコースを飛び出し、絶景の峠道や爽快な海岸沿いなど、遠く離れたフィールドへ自由にアクセスできるようになるからです。いわゆる「6ホイー...

押し入れの奥や庭の隅で眠っている古い自転車を、自分好みのスタイルに再生させてみませんか。レストア自転車とは、単なる修理を超えて、かつての輝きを取り戻したり、現代的なパーツでアップデートしたりする楽しみのことです。一見するとボロボロに見える車...