トヨタのルーミーは、コンパクトなサイズ感ながら驚くほど広い室内空間を持つ人気の1台です。普段使いはもちろん、趣味の相棒としても優秀で、特に「ルーミーにロードバイクを積んで遠出したい」と考えているサイクリストは多いのではないでしょうか。
自転車を車内に積むことができれば、雨や風から大切な愛車を守れるだけでなく、盗難のリスクも大幅に減らすことができます。しかし、いざ積もうとすると、どのように固定すればいいのか、本当に2台積めるのかといった疑問が湧いてくるものです。
この記事では、ルーミーにロードバイクを安全かつ効率的に積載する方法を詳しく解説します。シートアレンジのコツから、あると便利な固定アイテム、車内を傷つけないための対策まで、サイクルライフがより充実する情報をお届けします。週末のサイクリングをさらに楽しむためのヒントを見つけてください。
ルーミーにロードバイクは積める？車内積載のメリットと基本
ルーミーはその外観からは想像できないほど天井が高く、床が低く設計されています。このパッケージングのおかげで、ロードバイクのような背の高い荷物も比較的スムーズに積み込むことが可能です。まずは車内積載の基本的な魅力について整理していきましょう。
コンパクトカー屈指の室内空間
ルーミーの最大の武器は、軽自動車並みの取り回しの良さを維持しながら、ミニバンに迫る室内高を確保している点です。ロードバイクを立てた状態で積むには、ある程度の天井高が必要になりますが、ルーミーならサドルを下げたり外したりすることなく、そのまま収まるケースが多いです。
また、後部座席が低くダイブイン格納できるため、フラットな床面を作りやすいのも大きな特徴です。段差が少ない空間は、重い自転車を持ち上げる負担を軽減し、安定した設置を助けてくれます。この広さがあるからこそ、ロードバイクとの相性が非常に良いと言えます。
室内長も十分に確保されており、前輪を外すスタイルであれば、大人2人が乗車した状態で2台のロードバイクを飲み込むポテンシャルを秘めています。コンパクトカーでこれだけの積載能力を持つ車種は、他にはなかなか見当たりません。
雨や盗難から守れる安心感
ロードバイクを車の外に積むルーフキャリアやリアキャリアも便利ですが、車内積載には「愛車を守る」という大きなメリットがあります。車内であれば走行中の雨風や、飛び石によるフレームへのダメージを完全に防ぐことができます。高価なパーツが多いロードバイクにとって、この安心感は代えがたいものです。
さらに、セキュリティ面でも車内積載は非常に有利です。サービスエリアでの休憩や、サイクリング後の食事などで車を離れる際、外付けのキャリアでは盗難の不安がつきまといます。車内であれば、スモークガラスやシェードを併用することで外からの視線を遮り、リスクを最小限に抑えられます。
また、走行中にネジが緩んで自転車が脱落するといった外付けキャリア特有のトラブルも回避できます。精神的な余裕を持って運転に集中できるのは、長距離の遠征において大きなアドバンテージとなるでしょう。
目的地での機動力アップ
車にロードバイクを積む「トランポ（トランスポーター）」というスタイルを取り入れると、行動範囲が劇的に広がります。自宅から自走では厳しい距離にある峠道や、信号の少ない海岸沿いのコースなど、理想的なサイクリングスポットまでルーミーで快適に移動できます。
ルーミーは小回りが利くため、サイクリストが集まる狭い駐車場や、細い山道でもストレスなく運転できます。目的地に到着したら、パッと自転車を降ろしてすぐに走り出せる機動力は、限られた休日を有意義に使うための重要なポイントです。
また、車内に着替えや補給食、スペアパーツを豊富にストックしておけるのも魅力です。自分だけの「移動式ピット」としてルーミーを活用することで、より本格的で快適なサイクルライフを楽しむことができるようになります。
ロードバイク専用車としてのポテンシャル
ルーミーは単なる移動手段ではなく、ロードバイクを楽しむための専用車としての素質を十分に備えています。例えば、低床設計は自転車の積み下ろしを楽にするだけでなく、車内での着替えもスムーズに行えるという副次的なメリットを生んでいます。
さらに、純正アクセサリーだけでなく、市販のサイクルキャリアやバーを活用することで、自分好みの積載カスタムを楽しむことも可能です。積載方法を工夫すれば、余ったスペースにキャンプ道具を積み込み、サイクリングとキャンプを同時に楽しむことも夢ではありません。
このように、ルーミーとロードバイクを組み合わせることで、遊びの幅は無限に広がります。ただ積めるだけでなく、どのように積んで、どう楽しむかを考えること自体が、サイクリストにとっての醍醐味と言えるでしょう。
ロードバイクをルーミーに積載する具体的な方法
ルーミーの広い空間を活かして、実際にロードバイクを積み込むための具体的なパターンを紹介します。自分の持っているロードバイクのサイズや、一緒に移動する人数に合わせて最適な方法を選んでみてください。
前輪を外して縦に積むスタイル
最も一般的で、かつスペース効率が良いのが「前輪のみを外して、フロントフォークを固定する」というスタイルです。ロードバイクは前輪を外すだけで全長が大幅に短くなるため、ルーミーの室内長に無理なく収まります。後輪を外さないため、チェーン周りの汚れが床に付きにくいのも利点です。
この方法のメリットは、自転車を立てた状態で固定できるため、横方向のスペースを節約できる点にあります。市販の「ミノウラ・バーゴ」などの車載台を使用すれば、走行中の揺れでも自転車が倒れる心配がありません。ルーミーの天井の高さを活かし、サドルを抜かずにそのまま積めることが多いため、準備の手間も省けます。
積載時は、後輪から車内に入れるのがスムーズです。リアゲートから後輪を滑り込ませ、最後にフロントフォークを車載台にセットします。この際、フロントフォークで内装を傷つけないよう、フォークの先端に保護カバーを付けておくと安心です。
後部座席の片側を倒すアレンジ
1人での遠征や、少しでも素早く積み込みたい場合は、後部座席の片側だけを格納する方法が便利です。ルーミーは後部座席が左右分割で倒せるため、片側を倒して縦長のスペースを作り、そこへロードバイクを滑り込ませます。これにより、もう片方の座席には荷物を置いたり、人が座ったりすることができます。
このレイアウトでは、自転車を斜めに配置することで、前輪を外さずにそのまま積み込めるケースもあります。フレームサイズやハンドルの幅にもよりますが、前輪を曲げた状態でうまく収まれば、現地に到着してからの組み立て作業が一切不要になります。
ただし、自転車をそのまま置くだけでは走行中に不安定になるため、タイダウンベルト（固定用の紐）やバンジーゴムを使って、車内の手すりやシートレールにしっかり固定する必要があります。固定が甘いと、ブレーキやコーナリングの拍子に自転車が暴れ、車内やフレームを傷つける原因になります。
横にして重ねて積む方法
車載用のスタンドを持っていない場合や、緊急で積み込む必要がある場合は、ロードバイクを横に倒して積む方法もあります。後部座席をすべて倒してフルフラットな空間を作り、そこへ優しく寝かせます。この際、必ず「変速機（ディレイラー）がついている方を上」にすることを徹底してください。
横倒しで積む場合は、床面に厚手の毛布やマットを敷き、フレームが直接振動を受けないように配慮しましょう。また、2台重ねて積む場合は、1台目と2台目の間に厚手のダンボールやクッションを挟み、金属同士が擦れないように工夫が必要です。
この方法は高さを使わないため、積載作業自体は楽ですが、占有面積が大きくなってしまうのがデメリットです。他の荷物を置くスペースが限られるため、長期の旅行などには不向きですが、短距離の移動や予備の積載方法としては覚えておいて損はありません。
前輪をつけたまま積むための工夫
「どうしてもホイールの脱着をしたくない」という場合は、ルーミーの室内高と長さを最大限に活用した「前輪付けっぱなし積載」に挑戦してみましょう。助手席を一番前までスライドさせ、後部座席をすべて倒すことで、最大級の積載スペースが生まれます。
ロードバイクを真っ直ぐ、または少し斜めに入れることで、700cサイズのロードバイクがそのまま収まることがあります。このとき、ハンドルがフロントウィンドウやダッシュボードに干渉しないよう注意が必要です。また、前輪が動かないようにフロントブレーキをゴムバンドで固定し、タイヤが回転しないようにすると安定感が増します。
ただし、この方法は運転席の居住性や後方視界を圧迫する可能性があるため、安全確認ができる範囲で行うことが重要です。積載後は必ず周囲の視界が確保されているか、シフトレバーの操作に支障がないかを確認してから出発するようにしましょう。
ルーミーでの積載パターン比較
| 積載方法 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| 前輪外し（縦積み） | スペース効率が最高。2台積載も余裕。 | 専用の車載スタンドが必要。 |
| 片側シート倒し | 1人＋1台なら最も手軽。 | 固定が不安定になりやすい。 |
| 横倒し積載 | 機材がなくても積める。 | 他の荷物が積めなくなる。 |
| 前後輪つけたま積載 | 組み立ての手間がゼロ。 | 運転席のスペースが制限される。 |
積載を安定させるおすすめの車載アイテム
ルーミーにロードバイクを積む際、単に放り込むだけでは走行中のトラブルに繋がりかねません。安全に、そしてスマートに運ぶためには、いくつかの専用アイテムを導入するのがおすすめです。ここでは、プロも推奨する便利なグッズをご紹介します。
車載用フロントフォーク固定スタンド
車内積載を劇的に快適にするアイテムが、フロントフォークをクイックリリースやスルーアクスルで固定する車載用スタンドです。最も有名なのは「ミノウラ」の「VERGO（バーゴ）」シリーズで、多くのサイクリストがルーミーなどのコンパクトカーで使用しています。
このスタンドをルーミーのラゲッジスペースに置くことで、自転車を直立させた状態でガッチリと固定できます。倒れる心配がないため、ワインディングロードを走る際も安心です。また、スタンド自体の位置を微調整できるため、2台積む際もハンドル同士が干渉しないようにオフセットして配置することが可能です。
最近のロードバイクに多い「ディスクブレーキ車（スルーアクスル）」に対応したモデルも増えています。自分の自転車の規格に合ったアダプターが付属しているか、事前に確認しておきましょう。これ1つあるだけで、積載のストレスはほぼゼロになります。
タイダウンベルトやゴムバンド
スタンドを使っていても、後輪側が左右に振れるのを防ぐために、補助的な固定が必要です。そこで役立つのがタイダウンベルトや、伸縮性のあるバンジーゴムです。ルーミーの荷室にあるフックや、アシストグリップ（手すり）を利用して、フレームを優しく引っ張るように固定します。
特に、シートポストやトップチューブ付近を軽く固定するだけで、走行中の細かな振動が抑えられ、異音の発生を防ぐことができます。ベルトを使用する際は、フレームの塗装を傷めないよう、接触部分に布を巻くか、ソフトな素材のベルトを選ぶのがコツです。
また、前輪を外した後にその前輪をフレームに固定する際にも、短いマジックテープ式のストラップがあると便利です。バラバラになりがちなホイールをフレームに添わせて固定することで、車内スペースをより有効に活用できます。
傷防止の養生マットや毛布
意外と忘れがちなのが、車内と自転車の両方を守るための保護材です。ロードバイクのペダルやハンドル、フロントフォークの先端は意外と鋭利で、ルーミーの内張りを簡単に傷つけてしまいます。これを防ぐために、積載スペース全体を覆うような大型のマットを敷いておきましょう。
ホームセンターなどで売っている安価な「養生クッションマット」や、古くなった厚手の毛布で十分です。これらを敷いておけば、チェーンの油汚れがシートに付着するのも防げます。また、ホイールを置く場所にも敷いておくと、ハブが内装に当たるのを防いでくれます。
さらに、フレーム同士が接触しそうな場所には、100円ショップなどで手に入る「配管用保温カバー（スポンジ状の筒）」をカットして巻き付けるのが裏技です。クッション性が高く、大切なカーボンフレームを衝撃から守ってくれる頼もしい味方になります。
サドルやハンドルを固定する補助バー
ルーミーのような室内高がある車でも、積載物が増えると空間の有効活用が鍵となります。例えば、車内の天井付近に突っ張り棒のような「インテリアバー」を設置すると、ヘルメットやウェアを吊るしておけるだけでなく、ロードバイクの揺れ止めとしても活用できます。
インテリアバーとロードバイクのサドルを短いストラップで繋げば、上方向からのテンションがかかり、スタンドとの相乗効果で驚くほど安定します。また、ハンドルが回ってフロントガラスを叩かないよう、ハンドルとフレームを固定する「ハンドルストッパー」という小物も非常に便利です。
こうした小物を組み合わせることで、ルーミーの車内はまさに「移動するサイクルガレージ」へと進化します。整理整頓された車内は、現地での準備をスムーズにし、サイクリングへの集中力を高めてくれるはずです。
便利な車載グッズリスト：
・車載ベース（ミノウラ バーゴなど）
・スルーアクスル用アダプター（ディスク車の場合）
・養生マット（厚手のもの）
・バンジーゴム（100均でも可）
・ハンドル固定用ストラップ
2台積載や家族での移動を想定したシートアレンジ
ルーミーの魅力は、状況に応じてシートを自由自在に動かせる柔軟性にあります。自分一人だけでなく、仲間との相乗りや家族旅行にロードバイクを絡める場合の、一歩進んだアレンジ術を見ていきましょう。
2人＋2台のパッキング術
サイクリング仲間と一緒に遠出する場合、「大人2人が前後に乗り、ロードバイクを2台積む」というスタイルが理想的です。ルーミーでこれを実現するには、後部座席をすべて格納し、フロントフォーク固定スタンドを使って2台を並行に配置するのがベストです。
2台並べる際は、ハンドルがぶつからないよう、1台を前向き、もう1台を後ろ向きに積む「互い違い」の配置にすると、横幅を劇的に抑えられます。これにより、空いた隙間に2人分のホイールバッグやリュックサックを詰め込むことができます。
ルーミーは横幅もそれなりにあるため、このように工夫すれば、2台積んでも後方視界を完全に遮ることなくパッキングが可能です。友人との割り勘で高速代を浮かせつつ、移動中も自転車談義に花を咲かせるのは、遠征の醍醐味の一つと言えるでしょう。
助手席まで活用する究極のスペース確保
さらに多くの荷物を積みたい場合や、特殊な形状のロードバイクを運ぶ場合は、助手席を最大限に活用しましょう。ルーミーは助手席を前方に倒したり、後ろにリクライニングさせてフラットに近づけたりすることが可能です。
例えば、助手席を最も前へ出し、背もたれを前に倒すことで、運転席の後ろからリアゲートまでの広大な「長尺物スペース」が生まれます。これなら、タイムトライアルバイクのような全長が長い自転車や、前輪を外したくない場合でも、かなり余裕を持って積み込むことができます。
ただし、このアレンジは1人乗りが前提となります。助手席に荷物を高く積み上げると、左側のサイドミラーが見えにくくなるため、安全面への配慮が不可欠です。視界を遮らない高さを意識しつつ、重いものは下に、軽いものは上にと、重心を低く保つパッキングを心がけてください。
デッドスペースにヘルメットやウェアを収納
自転車本体を積み終えると、車内には意外と多くの「隙間」が残っています。ルーミーはシートの下や、ラゲッジサイドのポケットなど、小物の収納スペースが豊富です。ここに、ヘルメット、シューズ、フロアポンプなどの周辺機器を効率よく配置しましょう。
特におすすめなのは、ロードバイクのフレームと車壁の間のデッドスペースに、柔らかいバッグ類を詰め込むことです。これがクッション代わりになり、走行中の自転車の揺れを抑える役割も果たしてくれます。また、ホイールを外した場合は、ホイールバッグに入れて隙間に差し込むように収納すると、スペースが無駄になりません。
ルーミーの「シートバックスライド」機能を使い、自転車のタイヤがシートの背面にちょうど当たる位置で固定すれば、前後方向のズレを物理的に防ぐこともできます。車種専用の設計を理解し、パズルのように組み合わせていく楽しさがあります。
遠征時の快適性を保つための工夫
自転車を積むことに集中しすぎると、人間の快適性が犠牲になりがちです。しかし、ロングドライブの後にベストコンディションで走るためには、車内環境も重要です。ルーミーの広い足元スペースを潰さないように荷物を整理し、リラックスできる空間を確保しましょう。
例えば、クーラーボックスはすぐに手が届く場所に配置し、水分補給が容易にできるようにしておきます。また、サイクリング後は汗をかいたウェアをそのまま車内に入れると湿気や臭いの原因になるため、密閉できるランドリーバッグや、除湿剤を用意しておくと帰路も快適です。
ルーミーのリアシート側には折りたたみ式のテーブルが付いているグレードもあり、休憩中にルートの確認や軽食をとる際に重宝します。自転車を積んだ状態でも、これらの便利機能が使えるように配置を工夫するのが「ルーミー使い」の腕の見せ所です。
ロードバイクをルーミーに積み込む際の注意点と対策
「積める」ことは確認できても、実際に運用するとなると、予期せぬトラブルが起こることもあります。大切なルーミーと、さらに高価なロードバイクのどちらも傷つけないために、守るべきルールと対策を解説します。
車内の汚れ防止（チェーン・油汚れ）
ロードバイクのチェーンやギア（スプロケット）には、真っ黒な潤滑油が付着しています。これが一度ルーミーのシートや内張りに付くと、落とすのが非常に困難です。積み込みの際は、必ずドライブトレイン（ギア周り）にカバーをかける習慣をつけましょう。
専用の「チェーンカバー」や「スプロケットカバー」も市販されていますが、古いTシャツやウェスを巻いて止めるだけでも効果があります。特に、前輪を外した状態でフロントフォークをスタンドに固定する際、リアディレイラーが床に近い位置に来るため、そこから油が移りやすいので注意が必要です。
また、走行後のタイヤについた泥や砂も、乾くと車内に散らばります。積む前にタイヤを軽く拭くか、車内に敷いたマットをこまめに掃除することで、清潔な車内環境を保つことができます。汚れを防ぐことは、車の査定価値を守ることにも繋がります。
積載時の天井や内張りの傷対策
ロードバイクを車内に入れる際、最も傷つきやすいのがルーミーのリアゲート開口部の上部や、天井の内張りです。ハンドルを回転させながら入れるときに、ブレーキレバーの先端が「ガリッ」と天井を擦ってしまうパターンが多く見られます。
これを防ぐためには、積載時にハンドルをどちらかに切った状態で固定するか、レバー部分に軍手やソックスを被せてガードしておくのが有効です。また、ペダルも意外な盲点で、不用意に回転するとシートの側面を突き刺してしまうことがあります。
初心者のうちは、2人で作業するのも手です。1人が車内から引き込み、もう1人が外から干渉物がないかチェックしながら押し込むことで、ミスを大幅に減らせます。慣れてきたら、自分なりの「傷つけない軌道」を覚え、スムーズに1人で積めるようになるでしょう。
固定が甘いことによる走行中の異音と転倒
「ちょっとそこまでだから」と、固定を適当に済ませてしまうのは非常に危険です。急ブレーキや急旋回をした際、10kg近いロードバイクが車内で倒れると、凶器に変わります。窓ガラスを割ったり、乗員に怪我をさせたりするリスクはゼロではありません。
走行中に「カタカタ」「ギシギシ」と音が聞こえる場合は、固定が緩んでいるサインです。必ず安全な場所に停車して確認しましょう。特に関節部分が多い車載スタンドは、ネジの緩みがないか定期的な点検が必要です。
また、カーボンフレームのロードバイクの場合、特定の場所に過度な圧力をかけて固定し続けると、フレームにダメージを与える恐れがあります。ベルトで固定する際は「点」ではなく「面」で支えるように意識し、締め付けすぎない適度なテンションを心がけてください。
炎天下の車内放置によるカーボンへの影響
夏の遠征で特に気をつけたいのが、車内の温度上昇です。直射日光を浴びる車内は70度を超えることもあり、カーボンフレームや接着剤、タイヤのゴムに悪影響を及ぼす可能性があります。特にカーボンホイールのリムなどは、熱による変形の懸念も指摘されています。
サイクリングを終えて、そのまま車内にロードバイクを放置してランチに行くような場面では、必ず日陰に駐車するか、サンシェードで窓を覆ってください。わずかな隙間で良いので、窓を少し開けて換気するのも効果的です。
また、サイコン（サイクルコンピューター）やライトのバッテリーも熱に弱いため、これらは車内に残さず持ち歩くようにしましょう。愛車を長く大切に乗るために、積載中だけでなく「駐車中」の環境にも気を配ることが、一流のサイクリストへの第一歩です。
ルーミーとロードバイクで広がるサイクルライフの楽しみ
ルーミーという頼もしい相棒を手に入れたことで、あなたの自転車の世界はこれまでの数倍に広がります。ただ積んで運ぶだけではない、車があるからこそできる新しい楽しみ方を提案します。
峠越えや絶景ルートへのアプローチ
「あの峠を走ってみたいけれど、家から自走で行くだけで体力が尽きてしまう……」そんな悩みは、ルーミーでのトランポが解決してくれます。自宅からおいしい区間の手前まで車でワープすることで、フレッシュな足でヒルクライムや絶景ライドに挑むことができます。
特に標高の高い場所へ行く場合、ルーミーなら坂道でもグイグイ登ってくれるため、登山口や峠の頂上の駐車場まで楽にアクセスできます。頂上まで車で行き、そこから尾根沿いの気持ちいい道を走る「おいしいとこ取り」のツーリングも、車があればこその贅沢です。
また、ルーミーの広い荷室を活かして、万が一のメカトラブルや体調不良時の「回収車」としての安心感があるからこそ、少し冒険したルート設定も可能になります。挑戦の幅を広げるためのバックアップとして、ルーミーは最高の役割を果たしてくれます。
イベントやレース参加時のベースキャンプ化
サイクルイベントやレースに参加する際、ルーミーはあなた専用の「ベースキャンプ」になります。会場に早朝に到着しても、広い車内で仮眠をとったり、ゆったりと着替えたりすることができます。サイドスライドドアを開ければ、日陰を作り出しながら座って談笑することも可能です。
室内高があるため、立ったままとまではいかなくても、中腰で楽に着替えができるのは、着替えが頻繁なサイクリストにとって大きな強みです。雨天時のイベントでも、リアゲートを屋根代わりにしてメンテナンスや準備ができるため、周囲の参加者から羨ましがられることもあるでしょう。
レース後は、車内に用意しておいた冷たい飲み物を取り出し、リラックスシートに身を任せてリカバリータイムを過ごせます。ルーミーを基地として使いこなすことで、イベントの一日がより快適で思い出深いものになるはずです。
自転車仲間との相乗り計画
ルーミーの積載能力を活かして、仲間を誘ったライドを企画してみましょう。1台のルーミーに2台の自転車と2人のサイクリストを乗せれば、移動中の会話も楽しみの一部になります。交代で運転すれば長距離移動の負担も減り、より遠くの魅力的なエリアまで足を伸ばせます。
また、誰かが車を出してくれることで、これまで一人では行く勇気がなかった場所へも、仲間と一緒なら挑戦しやすくなります。ルーミーという空間を共有することで、自転車を通じたコミュニティの絆もより一層深まることでしょう。
「次はあの県まで遠征しよう」「あそこの激坂に挑戦しよう」といった計画も、ルーミーがあれば現実的なものとして語り合えます。自転車を媒介にした人との繋がりを、ルーミーが強力にサポートしてくれます。
帰りに温泉やグルメを楽しむ余裕
自走でのロングライドだと、帰りは疲れ果てて寄り道する余裕がないことも多いですが、車移動なら話は別です。走り終えた後、車内でサッと汗を拭き、近くの温泉に立ち寄ってから帰るという極上のプランが簡単に組めます。
さらに、地元で人気のレストランや、自走では持ち帰るのが難しいお土産物店に寄ることもできます。ルーミーの積載力なら、地元の野菜や特産品をたっぷり買い込んでも問題ありません。サイクリングプラスアルファの楽しみを、制限なく詰め込むことができます。
こうして「一日をフルに遊び尽くす」ことができるようになると、サイクルライフの質は格段に向上します。ルーミーは単に自転車を運ぶ道具ではなく、あなたの休日をプロデュースしてくれる最高のパートナーと言えるのではないでしょうか。
ルーミーでのロードバイク積載のポイントまとめ
ルーミーにロードバイクを積んで出かけることは、あなたのサイクリング体験をより自由で快適なものに変えてくれます。最後に、安全でスマートな積載のための重要ポイントを振り返りましょう。
まず、ルーミーの室内空間を最大限に活かすなら、フロントフォーク固定式の車載スタンドを活用した「前輪外し縦積み」が最もおすすめです。これにより、安定感とスペース効率の両立が可能になります。2台積載の際は、互い違いに配置する工夫を忘れないでください。
次に、車と自転車の両方を守るための養生も欠かせません。油汚れを防ぐチェーンカバーや、内装を守るマット、そして走行中の揺れを抑えるためのタイダウンベルトを適切に使用しましょう。これらのひと手間が、結果として大切な愛車のコンディションを維持することに繋がります。
ルーミー×ロードバイク運用の3箇条
1. 室内高を活かした縦積みを基本とし、安定した固定器具を使用する
2. 油汚れや傷から車内を守るため、マットやカバーで徹底的に保護する
3. 駐車時の車内温度管理に気を配り、フレームやパーツへのダメージを防ぐ
ルーミーの取り回しの良さと驚異的な積載力は、サイクリストにとって大きな武器です。この記事で紹介したテクニックを参考に、ぜひあなたなりの最適なパッキングスタイルを見つけ出してください。お気に入りのロードバイクをルーミーに乗せて、まだ見ぬ絶景ルートへと走り出しましょう。
