折りたたみ自転車の最高峰として知られる英国ブランド「ブロンプトン」。その最大の特徴は、何といっても芸術的なまでに小さくなる折りたたみ機構にあります。これから購入を検討している方にとって、ブロンプトン折りたたみサイズが具体的にどのくらいなのか、自分の生活空間や移動手段にフィットするのかは最も気になるポイントではないでしょうか。
この記事では、ブロンプトン折りたたみサイズの実測値から、各モデルによる違い、さらには公共交通機関や自宅での収納術まで、自転車ライフを豊かにするための情報を詳しくお届けします。コンパクトさがもたらす圧倒的な自由度を知れば、あなたのライフスタイルは劇的に変わるはずです。それでは、その秘密を紐解いていきましょう。
ブロンプトン折りたたみサイズの実測値と基本的な特徴

ブロンプトンが世界中のサイクリストから愛されている理由は、折りたたんだ際の「圧倒的な小ささ」と「形状のまとまり」にあります。まずは、カタログスペックだけでなく、実際に運用する上で知っておきたい具体的なサイズ感について詳しく見ていきましょう。
公称サイズと実測値のわずかな違い
ブロンプトンの公式発表によるブロンプトン折りたたみサイズは、高さ585mm × 幅565mm × 奥行270mmとなっています。この数値は、ペダルを折りたたみ、サドルを一番下まで下げた状態のものです。特筆すべきは、折りたたんだ後の形状が「ほぼ正方形」に近い長方形に収まるという点です。
実際に計測してみると、装着しているサドルの種類や、ハンドルの角度、キャリアの有無によって数センチの誤差が生じることがあります。しかし、他の折りたたみ自転車が「薄くなるけれど横に長い」という形状になりがちなのに対し、ブロンプトンは塊(かたまり)としてコンパクトにまとまるのが最大の特徴です。
この「立方体に近い形状」こそが、持ち運びや収納のしやすさに直結しています。出っ張りが少ないため、専用のバッグに入れやすく、また電車の中や車に積む際もデッドスペースが生まれにくいという、設計の妙を感じさせるサイズ感になっています。
重量が持ち運びのしやすさに与える影響
サイズと並んで重要なのが重量です。ブロンプトンの主要モデルであるCライン(スチール製)の場合、重量は約11kgから12kg程度となっています。数字だけを聞くと「少し重いかも?」と感じるかもしれませんが、折りたたんだ際のサイズが小さいため、重心が安定して持ちやすく設計されています。
人間は、同じ重さのものでもサイズが大きくて持ちにくいものより、小さくまとまっているものの方が軽く感じる特性があります。ブロンプトンはフレームの中央付近を持って運ぶことができるため、駅の階段の上り下りなども想像以上にスムーズに行うことができます。
さらに、リアキャリアに付属している小さなキャスター(ローラー)を使えば、転がして移動させることも可能です。これにより、常に全重量を腕で支える必要がなくなり、力の弱い方や女性でも長距離の移動を楽にこなせるよう工夫されているのが嬉しいポイントです。
ホイールサイズ16インチがもたらすメリット
ブロンプトンは「16インチ(349規格)」という小径ホイールを採用しています。このホイールサイズは、走行性能と折りたたみ時のコンパクトさを両立するための絶妙なバランスです。14インチ以下になると段差に弱くなり、20インチ以上になると折りたたみサイズがどうしても大きくなってしまいます。
16インチというサイズは、街中のストップ&ゴーに強く、漕ぎ出しが非常に軽やかです。また、ブロンプトン独自の設計により、小径車特有のふらつきが抑えられ、ホイールベース(前後の車輪の間隔)が長く取られているため、直進安定性が非常に高いのも魅力です。
この小さなホイールのおかげで、折りたたんだ際にメインフレームの間に前後輪が綺麗に収まる構造が可能になりました。見た目の可愛らしさからは想像できないほどの本格的な走行性能と、驚異的な収納サイズを両立させているのは、この16インチホイールの採用があってこそなのです。
ラインナップによる折りたたみサイズやスペックの違い

ブロンプトンにはいくつかのモデル(ライン)が存在し、それぞれ素材やパーツ構成が異なります。基本となる折りたたみ機構は共通していますが、重量や細かな仕様に違いがあるため、自分の用途に合わせたモデル選びが重要になります。
スタンダードなCライン(C Line)のサイズ感
Cラインは、ブロンプトンの長い歴史の中で最も親しまれてきたスチールフレームのモデルです。頑丈で耐久性が高く、しなやかな乗り心地が特徴です。折りたたみサイズは標準的な585mm × 565mm × 270mmであり、これがブロンプトンのベンチマークとなっています。
変速段数によって2速、3速、6速の選択肢がありますが、どのタイプを選んでも折りたたみ時の寸法に大きな変化はありません。最も汎用性が高い6速モデルは、街乗りからロングツーリングまで幅広く対応できるため、最初の一台として選ばれることが多いモデルです。
スチール製ゆえに重量はそれなりにありますが、その分タフに使い込むことができます。日常の足として、あるいは旅の相棒として、多少のラフな扱いにも耐えてくれる安心感はCラインならではの魅力と言えるでしょう。ブロンプトンらしいクラシックな佇まいも、多くのファンを惹きつけてやみません。
軽量化を追求したPライン(P Line)の特徴
Pラインは、フロントフォークとリアフレームにチタン素材を採用した軽量モデルです。以前の「スーパーライトモデル」の後継にあたり、Cラインよりも約2kgほど軽量化されています。この重量の差は、折りたたんで持ち運ぶ際の負担を劇的に軽減してくれます。
折りたたみサイズ自体はCラインとほぼ同等ですが、パーツ構成の見直しにより、より洗練された印象を与えます。特に大型化されたキャスターホイール(イージーホイール)が標準装備されていることが多く、折りたたんだ状態での転がし移動が非常にスムーズです。
変速システムも軽量な外装4段変速が採用されており、軽快な走りと持ち運びの軽さを両立したい方に最適です。駅での乗り換えが多い通勤利用や、頻繁に輪行(自転車を袋に入れて公共交通機関で運ぶこと)を行うユーザーにとって、この重量差は数値以上の恩恵をもたらしてくれます。
超軽量チタンモデルTライン(T Line)の衝撃
2022年に登場したTラインは、フレームのほぼ全てをチタンで作り上げたフラッグシップモデルです。パーツも専用設計のカーボンパーツを多用しており、重量はなんと約7.4kgからという、驚異的な軽さを実現しています。これはCラインと比較すると4kg以上の差があります。
驚くべきことに、これだけの軽量化を果たしながらも、折りたたみ機構や展開時のジオメトリ(車体設計)は維持されています。折りたたみサイズも従来のブロンプトンとほぼ変わりません。指一本で持ち上げられるほどの軽さは、これまでの「自転車を持ち運ぶ」という概念を根本から覆すものです。
Tラインであれば、階段の上り下りや長時間の持ち運びも全く苦になりません。価格は非常に高価ですが、究極のモバイル性能を求める方にとっては、唯一無二の選択肢となります。まさに折りたたみ自転車の進化の到達点とも言える、ブロンプトンの技術の結晶です。
エントリーモデルAライン(A Line)との比較
Aラインは、機能をシンプルに絞り込むことでコストパフォーマンスを高めたエントリーモデルです。現在は一部の市場やオンラインを中心に展開されています。基本的なフレーム形状や折りたたみ機構は共通していますが、パーツのグレードや付属品に違いがあります。
大きな違いとして、Aラインには折りたたみペダルが標準装備されていない場合が多く、その分、折りたたみ時の幅が少しだけ広くなる傾向があります。また、ハンドルバーの種類も固定されていることが多いため、ポジションの自由度は上位モデルに比べると限定的です。
しかし、ブロンプトン折りたたみサイズの恩恵を手軽に受けられる点は変わりません。予算を抑えつつ、まずはブロンプトンのある生活を始めてみたいという方にとっては、有力な候補になるでしょう。後からパーツをアップグレードして、自分好みの一台に仕上げていく楽しみもあります。
各モデルの主な重量目安(パーツ構成により変動します)
・C Line:約11.2kg 〜 12.1kg
・P Line:約9.7kg 〜 10.2kg
・T Line:約7.4kg 〜 7.9kg
・A Line:約11.5kg
ブロンプトン折りたたみサイズなら可能になる「輪行」と移動の自由

ブロンプトンを手に入れたら、ぜひ体験してほしいのが「輪行(りんこう)」です。鉄道やバスなどの公共交通機関に自転車を持ち込んで移動することで、行動範囲は無限に広がります。ブロンプトンのサイズは、日本の交通事情において非常に大きなアドバンテージを持っています。
鉄道の規定を楽々クリアするコンパクトさ
日本のJR各社における手回り品の規定では、持ち込める荷物のサイズは「3辺の最大の和が250センチ以内」「長さが2メートル以内」と定められています。一般的な20インチの折りたたみ自転車でもこの規定はクリアできますが、車内での置き場所には苦労することが少なくありません。
その点、ブロンプトンの3辺合計は約142cmしかありません。これは規定を余裕でクリアしているだけでなく、新幹線の座席と壁の間のスペースや、特急列車の荷物棚にもすっぽりと収まるサイズです。混雑していない時間帯であれば、足元に置いておくことも不可能ではありません。
他の自転車では周囲に気を遣う場面でも、ブロンプトンならスーツケースを一回り大きくした程度のサイズ感なので、心理的なハードルが非常に低くなります。この「気兼ねなく電車に乗れる」という安心感こそが、ブロンプトンが輪行の定番として君臨し続ける理由の一つです。
コインロッカーに収まるかどうかの検証
旅先での観光中など、自転車を一時的に預けたい場面で役立つのが駅のコインロッカーです。ブロンプトンは、多くの主要駅に設置されている「中型」以上のコインロッカーであれば、収納できる可能性が非常に高いです。標準的な中型ロッカーのサイズは、高さ550mm前後、奥行570mm前後ですが、斜めに入れるなどの工夫で収まることが多いです。
もちろん「大型」のロッカーであれば、余裕を持って収納できます。観光地で重い荷物を預け、身軽になって散策する。そして再びブロンプトンを取り出して次の目的地へ向かう、といった自由自在な旅のプランが立てられます。この使い勝手は、他の折りたたみ自転車ではなかなか真似できません。
ただし、ロッカーのメーカーや設置場所によって内寸は微妙に異なります。事前に確認するのが確実ですが、「最悪ロッカーに預けられる」という選択肢があるだけでも、旅行時の安心感は大きく変わります。駅のクロークサービスなどを利用すれば、さらに確実性は高まります。
飛行機での持ち込みやパッキングのコツ
ブロンプトンは国内線・国際線を問わず、飛行機での輪行にも向いています。受託手荷物として預ける際、多くの航空会社でサイズ規定内(203cm以内など)に収まるため、高額な追加料金を請求されるリスクが低いです。純正のハードケース(B&W製など)や、クッション性の高い専用バッグも豊富に販売されています。
パッキングの際は、折りたたんだ状態で最も出っ張っている部分や、リアディレイラー(変速機)などの精密部品を緩衝材で保護するのがコツです。ブロンプトンは折りたたみ時に駆動系が内側に隠れる構造になっているため、外部からの衝撃に対して比較的強いという構造上のメリットもあります。
海外旅行にブロンプトンを持っていけば、現地の移動が格段に楽しくなります。空港からホテルまでタクシーに積むのも簡単ですし、現地の地下鉄と自転車を組み合わせて、ガイドブックに載っていない裏路地を探索することも可能です。世界を走るための最高のツールと言えるでしょう。
自動車のトランクや後部座席への積載
車での移動でも、ブロンプトンはその威力を発揮します。軽自動車のトランクや、ハッチバックタイプの車のラゲッジスペースであれば、2台並べて積むことも難しくありません。一般的なセダンであっても、後部座席の足元スペースに置くことが可能です。
家族や友人とドライブに出かけ、景色の良い場所を見つけたら車を止めてサイクリングを楽しむ。そんな贅沢な休日が手軽に実現します。ルーフキャリアなどの大掛かりな装備が不要なので、レンタカーや知人の車に乗せてもらう際も、相手に負担をかける心配がありません。
また、キャンプなどの荷物が多いアウトドアアクティビティでも、ブロンプトンなら隙間に積み込むことができます。現地のキャンプ場での移動や、近くの買い出し、温泉への移動など、車を出すほどではないけれど歩くには遠いという場面で、「機動力のある足」として大活躍してくれます。
自宅やオフィスでのブロンプトン折りたたみサイズの活用法

自転車の保管場所に悩む方は多いですが、ブロンプトンならその心配はほとんどありません。折りたたんだ際のコンパクトさは、日本の住宅事情やビジネスシーンにおいても非常に有効です。室内保管が基本となるため、盗難や劣化の心配が少ないのも大きなメリットです。
玄関の隅や棚の下に収まる驚きの収納力
一般的な自転車を室内に置こうとすると、かなりの面積を占有してしまいます。しかし、ブロンプトンの接地面はA3サイズの用紙より少し大きい程度です。これなら、マンションの狭い玄関先でも邪魔にならずに置いておくことができます。
また、高さが60cm以下に収まるため、シューズボックス(下駄箱)の下の隙間や、クローゼットの空きスペースに収納することも可能です。「自転車を置くための専用スペース」を作らなくて済むのは、インテリアにこだわりたい方や家族と同居している方にとって、非常に嬉しいポイントではないでしょうか。
出し入れが簡単なので、いざ乗ろうと思った時にすぐ準備できるのも利点です。玄関に置いてあれば、サッと広げてすぐに出発でき、帰ってきたら数秒で折りたたんで片付けられます。この気軽さが、ブロンプトンを「しまい込んだままにしない」秘訣でもあります。
デスクワーク中も足元に置いておける安心感
自転車通勤をしている方にとって、駐輪場の確保は切実な問題です。屋外の駐輪場は盗難の不安があり、雨ざらしになることで車体の劣化も進みます。しかし、ブロンプトンなら「オフィスに持ち込む」という選択肢が現実的になります。
折りたたんだブロンプトンは、一般的なオフィスのデスクの下に収まるサイズです。仕事中、常に自分の目の届く場所に愛車を置いておける安心感は計り知れません。周囲の理解が必要ですが、「仕事道具の一つ」としてデスク横に置いておくスタイルは、欧米のビジネスマンの間でも一般的になりつつあります。
また、もし会議室への移動や配置換えがあっても、コンパクトなので簡単に移動させられます。退勤後はそのままオフィスから連れ出して、一駅分走ってから電車に乗る、といった自由な通勤スタイルも思いのままです。職場でのコミュニケーションのきっかけにもなり、意外な効果も期待できるかもしれません。
狭い賃貸マンションでも複数台所有できる理由
「自転車が趣味だけれど、部屋が狭くてこれ以上増やせない」という悩みも、ブロンプトンなら解決できます。そのサイズ感から、デッドスペースを有効活用すれば2台、3台とコレクションしていくことが可能です。例えば、リビングの棚の中に綺麗に並べて収納しているオーナーも少なくありません。
縦に積むことができる専用のスタンドやラックも市販されており、これらを利用すれば床面積をほとんど取らずに複数台を保管できます。夫婦やカップルでブロンプトンを楽しむ場合も、2台並べても一般的なシティサイクル1台分以下のスペースで済むため、省スペース性は抜群です。
室内で保管できるということは、常に良好なコンディションを保てるということでもあります。雨風による錆や、直射日光によるパーツの劣化を防げるため、大切な愛車を長く、美しく乗り続けることができます。住宅環境を理由に自転車趣味を諦める必要は、もうありません。
インテリアとして楽しむ見せる収納のアイデア
ブロンプトンは、そのデザイン性の高さから「見せる収納」にも適しています。折りたたんだ姿はどこかユーモラスで愛らしく、モダンなインテリアともよく調和します。お気に入りのカラーのブロンプトンを、あえて隠さずに部屋のアクセントとして配置するのも素敵です。
例えば、リビングの一角に専用のラグを敷いてその上に置いたり、スポットライトで照らしてみたり。あるいは、木製のシェルフの一部をブロンプトンの居場所として確保するのも良いでしょう。自転車としての実用性だけでなく、「所有する喜び」を感じさせてくれるオブジェのような側面も持っています。
メンテナンスをする際も、室内であれば天候を気にせず、音楽を聴きながらゆっくりと作業を楽しむことができます。生活空間の中に自然に自転車が溶け込んでいる。そんなブロンプトン乗りの日常は、日々の暮らしに心地よいリズムと豊かさをもたらしてくれます。
室内保管の際は、タイヤの汚れが床につかないよう、小さなマットを敷いたり、専用のボトムケースを使用したりするのがおすすめです。100円ショップのジョイントマットなどでも十分に代用できます。
他メーカーと比較してわかるブロンプトン折りたたみサイズの優位性

折りたたみ自転車は世の中に数多く存在しますが、なぜこれほどまでにブロンプトンのサイズが評価されているのでしょうか。他の人気モデルと比較することで、ブロンプトンが持つ独自の強みと、サイズ設計の合理性が見えてきます。
DAHON K3とのサイズと走行性能の比較
現在、ブロンプトンの強力なライバルと言われるのがDAHON(ダホン)の「K3」です。14インチホイールを採用し、重量は約7.8kgと非常に軽量。折りたたみサイズも非常にコンパクトです。しかし、ブロンプトンと比較すると、その設計思想の違いが明確に現れます。
DAHON K3は二つ折り構造のため、折りたたんだ際、前後の車輪が横に並びます。そのため、厚みはどうしても出てしまいます。また、ハンドルポストを外側に折る構造上、ブロンプトンのような「隙間のない塊感」は得にくいのが実情です。一方で、K3は圧倒的な「軽さ」が武器であり、持ち上げる動作については非常に優れています。
走行性能に目を向けると、16インチのブロンプトンは、14インチのK3よりも安定性が高く、長距離走行時の疲れにくさで勝ります。「毎日10km以上走るし、輪行もしたい」ならブロンプトン、「移動はほぼ電車で、駅からの数キロを走るだけ」ならK3、といった使い分けが考えられます。
Birdy(バーディー)との折りたたみ形状の違い
もう一つの人気モデル、ドイツ生まれのBirdy(旧名BD-1)も、高い走行性能を持つ折りたたみ自転車です。こちらは18インチホイールを採用し、前後サスペンションを備えているため、乗り心地の良さは折りたたみ自転車の中でもトップクラスです。
しかし、折りたたみサイズにおいてはブロンプトンに軍配が上がります。Birdyは前後のホイールをフレームの下に巻き込むように折る「縦折り」構造ですが、折りたたんだ後の横幅が長く、またチェーンが外側に露出する形状になりやすいため、持ち運びには少しコツが必要です。
ブロンプトンは折りたたみ時にチェーンがフレームの内側に隠れるよう設計されているため、服や周囲のものを汚しにくいという大きな利点があります。Birdyは「走りの質を最優先」した設計であり、ブロンプトンは「折りたたんだ時の利便性と走りを高次元で両立」させた設計であると言えます。
「最もコンパクト」と言われる理由の深掘り
多くの比較を経て、結局ブロンプトンが「最もコンパクト」と言われる理由は、数値上のサイズ以上に「デッドスペースのなさ」にあります。折りたたんだ際、ハンドル、フレーム、フォーク、ペダルが見事にパズルのように組み合わさり、一つの長方形の箱のような形状になります。
この「隙間のないパッケージング」こそが、カバンに入れやすかったり、車の隙間に差し込めたりといった実用上のメリットを生んでいます。他の自転車は折りたたんでもどこかに出っ張りがあり、その「角」が何かに当たったり、収納を邪魔したりすることが多いのです。
さらに、ブロンプトンの折りたたみ機構は40年以上も基本構造が変わっていません。これは、最初から完成された完璧なサイズ設計がなされていたことを証明しています。「折りたたんだ姿の美しさ」と「機能性」がこれほど高いレベルで一致しているプロダクトは、自転車業界全体を見渡しても極めて稀です。
| 車種 | ホイールサイズ | 折りたたみ形状 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| ブロンプトン | 16インチ | ほぼ正方形(3つ折り) | 収納性・走行性能のバランスが最高 |
| DAHON K3 | 14インチ | 薄型(2つ折り) | 圧倒的な軽量さと手軽さ |
| Birdy | 18インチ | 横長(縦折り) | 高い走行性能とサスペンション |
ブロンプトン折りたたみサイズを確認して自分にぴータリの一台を選ぼう
ここまで詳しく解説してきた通り、ブロンプトン折りたたみサイズは単なる数字以上の意味を持っています。高さ585mm × 幅565mm × 奥行270mmという魔法のようなサイズ感は、あなたの行動範囲を広げ、自転車のある生活をより身近なものにしてくれます。電車での輪行、車への積載、そして自宅やオフィスでのスマートな保管など、このコンパクトさがもたらす恩恵は計り知れません。
最後に、ブロンプトンを選ぶ際のポイントをまとめておきましょう。
・基本サイズは共通だが、各ライン(C, P, T, A)で重量やパーツ構成が異なる
・鉄道の規定を楽々クリアし、コインロッカーやデスク下にも収まる収納力
・折りたたみ時に汚れが外に出にくい、完成されたパッケージングデザイン
・他メーカーと比較しても、特に「塊としてのまとまり」と「安定した走行性」で一線を画す
ブロンプトンは、ただの移動手段ではなく、生活を豊かに彩る最高のパートナーになり得ます。その折りたたみサイズを理解し、自分のライフスタイルにどう溶け込ませるかを想像してみてください。ショップに足を運び、実際にその折りたたみのスムーズさと、持ち上げた時の「まとまりの良さ」を体感すれば、きっとあなたもその魅力の虜になるはずです。自分にぴったりの一台を手に入れて、自由な自転車旅へ出かけましょう。


